Lac d'Orédon

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Le lac d'Orédon 1850 m et 46 ha est un lac surélevé par un barrage, la capacité utile du réservoir d'Orédon est de 7,3 millions de m³. Ce lac est un des premiers lacs des Pyrénées a avoir été aménagé, il fut muni au XVII^ème siècle d'une digue et de vannes. Il servait alors à abonder le débit de la Neste d'Aure pour faciliter le flottage des radeaux (marbres de Sarrancolin et sapins pour la "Mâture" qui rejoignaient grâce aux flots de la Neste, la Garonne puis les chantiers navals du littoral Atlantique).

En 1864, le Ministère de l'Agriculture décide d'augmenter et de régulariser le débit du canal de la Neste (alimentation des rivières du Gers) en utilisant les lacs de la haute-vallée d'Aure (Aubert, Aumar, Cap-de-Long, Orédon). Le lac d'Orédon fait l'objet d'une expropriation pour cause d'utilité publique en juin 1869. Les travaux d'aménagement du réservoir et de construction du barrage commencent en 1869 et durent jusqu'en 1884. Pour ce barrage, constitué d'un remblai revêtu de béton et de pierres sèches, l'ingénieur des Ponts et Chaussées Michelier invente un système de drainage qui capte les infiltrations. En 1917, le réservoir d'Orédon est relié au réservoir de l'Oule par un canal d'amenée souterrain de 3,3 km, afin d'accroître la puissance de la centrale hydroélectrique d'Eget.

Au total le bassin versant du lac d'Orédon couvre 50km².

Carte IGN Topo Map Vue satellite
Départ : Parking payant aménagé au bord du lac d'Orédon  Massif : Néouvielle  Parcours : Montée 0h - Un parking payant est aménagé au bord du lac d'Orédon ; il est obligatoire de juin à septembre (de 9h30 à 18h). En dehors de ces horaires, vous pouvez accéder au terminus de la D929 au niveau du lac d'Aubert avec votre propre véhicule. La route D929 est ouverte à la circulation de mi-mai à fin octobre par arrêté préfectoral en fonction des conditions d'enneigement. De juin à septembre, une navette fait la liaison entre le lac d'Orédon et le lac d'Aubert (entre 9h30 et 18h30)