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Cedric09
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message 11 avr 2008 - 16:36 |  
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Il n'y a aucune sources d'énergie propre répondant à nos besoins, va falloir le comprendre...
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L'homme en short
Toutes les montagnes sont belles, mais aucune ne peut égaler la beauté des Pyrénées...
Thierry81
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message 11 avr 2008 - 16:57 |  
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Il paraitrait que certains réfléchissent actuellement à utiliser les excréments humains... on est pas dans la "mer...." icon_exclaim.gif

Dernière modification par Thierry81: 11 avr 2008 - 16:58
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Thierry81 : Modérateur du forum LDP
Si tu te demandes un jour si tu aimes les Pyrénées, c'est que tu ne les aimes pas !
peyrout11
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message 11 avr 2008 - 17:37 |  
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Bonjour,

bat65 a écrit:
La production d'électricité, je connais très bien j'ai donc repéré tout suite l'arnaque à l'info. Mais pour le reste, ce que je ne connais pas bien, je suis persuadé qu'on nous raconte les mêmes conneries, alors maintenant je ne crois plus à grand chose.

Chaque fois que j'ai vu des reportages sur des sujets que je connais bien (dans le cadre de mon boulot ou de mes loisirs) je me suis fait cette réflection...

R.A.B
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message 11 avr 2008 - 19:07 |  
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Fais comme nous bat! boycotte tf1 icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
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Adishatz beroi...
bardamu47
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message 11 avr 2008 - 20:10 |  
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J'en ai déjà parlé, Science et vie a sorti recement un numero " Le dossier noir des energies vertes" mars 2008.

On n'est pas sorti de l'auberge...
C'est vrai, moi aussi j'ai de plus en plus l'impression que l'on nous prend pour des cons...au hazard dans l'actualité récente:
- l'augmentation du gaz alors qu'il a été fait du benef (?)
- L'euro fort a compensé l'augmentation du baril ou du moins fortement attenué, alors que l'on nous emmerde pas avec son augmentation ! (on ne le paye pas beaucoup plus cher qu'en 2001)
- et puis ce 11 septembre 2001, justifiant les c. des amerloc en Irak...vous trouvez pas bizarre la maniere dont les tours se sont effondrées sur elles -memes ? vous avez vu un avion sur le pentagone ???
- ect
Bref on est vraiment pris pour des cons...
C'était le coup de gueule de ma fin de semaine !!

Dernière modification par bardamu47: 12 avr 2008 - 08:23
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Si, en montant, il t'arrive de te demander ce que tu fais là, c'est que tu y reviendras un jour!
bardamu47
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message 15 aou 2008 - 15:17 |  
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Moi je commence a a voir sérieusement envie de conduire une voiture electrique...
Mais voila...cela semble déranger beaucoup de monde, hypocrite en nous demandant de diminuer notre pollution atmosphérique pour pouvoir continuer d'engranger des $ sur notre dos grace au petrole et continuer a nous taxer les 4X4.
Demandons a nos concessionnaires leur vehicule EV (electrique) il parait que s'il y a la demande cela ...aidera...
Il existe meme un vehicule a air comprimé qu'un français a été obligé de vendre aux Indiens ( Tata motors).
http://www.dailymotion.com/video/x3agq4_qui-a-tue-la-voiture-electrique-1_auto
http://www.aci-multimedia.net/bio/voiture_air_comprime.htm

5 février 2007 :
Signature avec le constructeur Indien TATA MOTORS d'un contrat de cession et de licence pour l'application exclusive de notre technologie en Inde.

http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil

Il n'y a pas un problème là ?

Dernière modification par bardamu47: 15 aou 2008 - 15:25
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fab66
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message 17 aou 2008 - 11:20 |  
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Bonjour

J'ai vu ces informations, et il me semble avoir entendu que Guy Nègre était catalan ? Mais je ne retrouve d'info sur ses origines.

Pour plus d'infos, voici quelques liens récupérés sur le net :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Guy_N%C3%A8gre

http://ecologie.caradisiac.com/La-OneCAT-de-MDI-la-voiture-a-air-comprime-serait-commercialisee-en-Inde-d-ici-2009-811

http://www.moteurnature.com/actu/2003/voiture_a_air.php

Et apparemment, cela attire beaucoup d'autres dans la brèche :

http://ecologie.caradisiac.com/Espagne-Miguel-Celades-de-Air-Car-Factories-developpe-aussi-une-voiture-a-air-comprime-492

http://www.voitureaair.com/


Et un extrait d'un article (car le lien est très lent) :

Extrait de http://www.jobdumidi.com/portraits

Citation :
Guy Nègre vend à l'Inde son moteur à air comprimé
« C'est la meilleure réponse à ceux qui pensaient que j'étais un escroc ! Enfin, on reconnaît notre travail. » Guy Nègre jubile dans ses bureaux de Carros (Alpes-Maritimes). Le 25 janvier 2007, sa société Moteurs Développement International (MDI) a signé avec Tata Motors, le plus grand constructeur automobile d'Inde.

Les Indiens ont acheté une licence de fabrication et d'exploitation de son moteur à air comprimé.

Grâce à l'argent généré par cet accord et à l'appui technique de Tata, Guy Nègre aura enfin les moyens d'aller au bout de son rêve : produire en série les véhicules équipés de son invention. Jusqu'ici il vivotait, soutenu par ceux qui croient en lui, notamment un groupe d'investisseurs de la région nîmoise.

Cet ingénieur de 65 ans, venu de la F1, planche depuis 1992 sur la fabrication d'un moteur propre alimenté par l'air comprimé. L'idée n'est pas nouvelle : au XIXe siècle, les tramways fonctionnaient ainsi. Mais les ingénieurs avaient fait une croix sur une technologie dont ils jugeaient le rendement médiocre.

Le moteur fonctionne grâce à l'air comprimé contenu dans un réservoir sous haute pression et qui actionne les pistons. Vide, le réservoir pourra être rechargé en 3 minutes dans une station-service ou en quelques heures à domicile, assure l'inventeur.

Au Mondial de l'automobile 2002, MDI avait présenté la MiniCat's, une petite voiture à l'air comprimé. C'est à partir de ce moment que les choses se sont compliquées. « J'ai subi une campagne de dénigrement. A cause de rumeurs, on a subi un coup d'arrêt terrible », accuse Guy Nègre.

Complot des lobbys automobiles et pétroliers ou interrogations techniques justifiées ? L'Agence pour la maîtrise de l'énergie (Ademe) a ainsi mis en doute les performances annoncées par MDI et regretté de n'avoir pu tester les prototypes. Incapable de tenir les échéances annoncées, MDI a dû réduire la voilure dans ses locaux de Carros. L'ingénieur admet sa part de responsabilité : « On avait sous-estimé le délai nécessaire pour faire une automobile. Or, il a fallu huit ans pour mettre la Smart au point. Et on voit bien les difficultés d'Airbus dans l'aéronautique ».

Peut-être l'inventeur avait-il surestimé les capacités de l'air comprimé. Utilisée seule, la technologie semble efficace en ville. MDI promet une autonomie d'une centaine de kilomètres. Aucune pollution si on excepte l'électricité utilisée pour la recharge en air. En revanche, dès que l'on sort de la ville, l'air comprimé doit être associé à une autre énergie (essence, gaz, huiles végétales). MDI annonce alors une autonomie d'environ 1 500 km et une consommation de 2 litres au cent à 90 km/h.

Guy Nègre assure que d'ici deux ans, il sera en mesure de produire trois modèles (économique, trois places, six places) dans une fourchette de prix de 5 000 € à 13 000 €.

Révolutionnaire aussi l'approche de MDI pour la fabrication des voitures. « Nous parions sur la production en petites séries dans des usines proches de leur marché potentiel. Une vingtaine d'usines pourraient être créées en France, 500 dans le monde », estime Guy Nègre.

Les Indiens étaient en discussion avec MDI depuis cinq ans. Ils parient sur l'air comprimé pour limiter la pollution automobile dans leurs villes. Pour Guy Nègre, l'heure de vérité a sonné.

Gérard DURAND

En tous les cas, je pense sincérement que le problème aujourd'hui n'est plus l'écologie et la préservation de la Nature, même si personnellement j'acte autant que possible dans la préservation des milieux et notamment aquatiques, le problème est économique : "comment trouver une solution à une économie capitalisante au grand galop qui s'essoufle ?"

La seule solution serait de faire table rase du passé et de l'existant, mais aucune multinationale pétrolière n'est intéressée...?

La solution serait la voie de la décroissance, et de l'Humainement viable, redescendre à des échelles cohérentes : faire son pain, cultiver, cueillir ou acheter au voisin ce que l'on ne peut produire etc...

a+
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choux11
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message 9 juin 2010 - 19:29 |  
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merci pour le lien

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